7月3日，記者從拉薩火車站獲悉，2023年暑運時間為7月1日至8月31日，為期62天。拉薩火車站預(yù)計發(fā)送旅客62萬人次，日均發(fā)送旅客1萬人次。暑期客流主要以旅游、商務(wù)、學(xué)生為主，客流方向主要以成都、重慶、西安、西寧、日喀則、林芝為主。青藏集團有限公司拉薩車務(wù)段預(yù)計發(fā)送旅客26萬人次左右，日均發(fā)送旅客4200人次。

　　多措并舉 確保旅客暑運順利出行

　　為滿足旅客乘車需求，近期，拉薩火車站新增了拉薩至林芝、日喀則等方向的臨時旅客列車。7月1日起，拉薩火車站旅客列車調(diào)圖后，采取培訓(xùn)組織到位、風(fēng)險研判到位、值班盯控到位、應(yīng)急處置到位“四到位”措施，確保運行圖調(diào)整過渡期安全。

　　運行圖調(diào)整后，11:00至18:00時間段，拉薩火車站班子成員、專業(yè)科室、車間干部集中對運行圖調(diào)整過渡期間作業(yè)風(fēng)險進行了研判，確定了四項風(fēng)險，并逐條制定管控措施。調(diào)圖過渡期，拉薩火車站安排車站領(lǐng)導(dǎo)班子，專業(yè)科室、車間干部24小時值班盯控，確保調(diào)圖過渡期間運輸組織有序。針對運行圖調(diào)整實際，拉薩火車站從售票系統(tǒng)故障后應(yīng)急售票，旅客列車集中乘降期間客運電梯故障，旅服綜控系統(tǒng)停電后引導(dǎo)顯示黑屏、廣播系統(tǒng)無法使用后旅客乘降組織等情況進行了現(xiàn)場模擬演練。同時，調(diào)圖新舊交替過渡期間，拉薩火車站從進藏旅客列車到達晚點后影響運輸持續(xù)，調(diào)度作業(yè)接續(xù)跟不上，造成始發(fā)旅客列車晚點等情況提前預(yù)想預(yù)防，完善應(yīng)急預(yù)案，安排專業(yè)技術(shù)力量盯控現(xiàn)場，出現(xiàn)應(yīng)急情況及時協(xié)調(diào)處置。

　　制定運輸方案

　　作好運力調(diào)整

　　2023年暑運期間，青藏集團有限公司拉薩車務(wù)段管內(nèi)預(yù)計發(fā)送旅客26萬人次，日均發(fā)送旅客4200人次。其中，格拉線預(yù)計發(fā)送旅客10.5萬人次，日均發(fā)送約1700人次；拉日線以日喀則站發(fā)送量為主，包含曲水縣站發(fā)送量，預(yù)計發(fā)送旅客15.5萬人次，日均發(fā)送2500人次。客流方向主要在日喀則至拉薩雙向間，西寧、上海、西安、廣州、成都、北京等地。

　　青藏集團有限公司拉薩車務(wù)段客運負責(zé)人介紹，為做好暑運工作，日喀則站、安多站、那曲站以安全生產(chǎn)、服務(wù)質(zhì)量作為重點，對相關(guān)人員進行了業(yè)務(wù)培訓(xùn)，對車站客運服務(wù)設(shè)備設(shè)施進行了“地毯式”排查，確保設(shè)施完好、功能齊全、運行正常。此外，該段還將強化天路“格桑花”服務(wù)品牌作用，優(yōu)化重點旅客服務(wù)舉措，細化旅客乘降方案，提升設(shè)備設(shè)施運行效能，著力提升旅客出行體驗。

　　日喀則站黨支部書記王啟山介紹，為做好暑運工作，日喀則站以安全生產(chǎn)、服務(wù)質(zhì)量作為重點，對相關(guān)人員進行了業(yè)務(wù)培訓(xùn)，對車站客運服務(wù)設(shè)備設(shè)施進行了“地毯式”排查，確保設(shè)施完好、功能齊全、運行正常。

　　暑運期間，青藏集團有限公司拉薩車務(wù)段以旅客安全和需求為導(dǎo)向，研判出行規(guī)律，制定運輸方案，精準(zhǔn)化、動態(tài)化做好運力調(diào)整。著重加強周末客流監(jiān)控，詳細分析旅游、學(xué)生返鄉(xiāng)等客流流量、流向，切實把握客流需求，在安檢、檢票口等關(guān)鍵崗位動態(tài)增強人員力量，開足進出站通道，保障旅客順利出行。天路“格?；ā狈?wù)臺接受旅客咨詢，受理鐵路12306網(wǎng)站、APP、電話等多種渠道的重點旅客預(yù)約，提供協(xié)助乘降、便利進出站等貼心服務(wù)，方便旅客出行。

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